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2018年3月，杭州对“网约车管理实施细则”进行了调整，对驾驶员的准入条件放宽，不再对居住证时长做具体规定，只要有居住证即可。2018年5月，西安出台的网约车政策也取消了征求意见稿中关于“车辆轴距2700毫米以上，整车尺寸4850×1810×1450毫米以上，排量为2.0L或1.8T以上、3.0L以下”的要求。根据网约车细则试行以来的市场情况和社会反馈意见，泉州、兰州等城市酌情略微降低网约车准入门槛。网约车作为新业态，发展过程中往往伴随着新情况、新问题，政府监管在保证权威性的同时根据实际情况做出必要的动态调整，展现了实事求是、负责任的态度。

在黄山市工商局开出罚单后不久，三大运营商向黄山市政府法制办公室提出行政复议申请。黄山市政府法制办公室一工作人员向澎湃新闻表示，黄山工商的这起处罚处于行政复议当中，尚未做出最终裁决。截至发稿，电信、移动、联通三大运营商尚未就此事公开作出回应。

三、未来马来西亚棕榈油走势如何？考虑到后市棕榈油消费需求良好以及四季度可能的产量下滑，印尼下半年库存预期将持续低于去年同期，维持当前350万吨左右的水平。计算马来棕榈油产量和消费量，其下半年库存将季节性增长，第三季度高于去年同期，四季度则受益于减产库存增幅放缓，回落至去年同期以下，预期年底最高库存在280-300万吨。综合马来和印尼的市场供需情况，库存压力最大的时间点出现在2018年底，2019年后期库存虽有回升但始终低于2017年和2018年同期，预期市场已经完成筑底，未来下破前期低点的概率很低，但东南亚的库存仍将达到500-600万吨，库存压力偏高，市场想要走出长期回升的概率同样很低，预期下半年马棕油市场价格在2100-2300区间内运行的概率较大。

截至北京5月15日收盘，腾讯市值3.56万亿港元（约为4535.96亿美元），阿里市值为4532.17亿美元。在全球市值排行榜上，排在二者前面的是facebook的5158.92亿美元市值。事实上阿里和腾讯都曾达到过5000亿美金市值，不过未来谁能稳定超越Facebook的市值，进入全球市值排行榜前5，成为与苹果、微软、亚马逊同级别的科技公司，才是阿里和腾讯之间最大的看点。

细分来看，今年以来已有约30只可转债上市，合计发行规模超过500亿元。而去年同期的发行规模为310亿元，发行公司只有3家，其中仅一只光大转债的募资规模高达300亿元。而2017年全年共有27只可转债上市，合计募集资金603亿元。同样，今年以来可交债的发行规模也远超去年同期。据统计，2018年以来已发行的17只可交换债（按上市日期）总计融资412亿元，较2017年同期的127亿元大增225%。此外，今年以来另有20多只可交债蓄势待发，预计融资规模超过600亿元。而2017年全年披露可交债发行预案的公司共37家，发行规模约为340多亿元。

责任编辑：李双双车市下滑非偶然因素，千人保有量非唯一判断依据简介：有行业观点认为，中国汽车千人保有量水平较低，市场还存在着巨大空间。但是，仅凭汽车千人保有量数据来做判断，太过片面和简单了。在购置税减半政策退出、经济疲软等多重因素的影响下，2018年汽车市场迎来了近三十年来的首次滑铁卢。对于车市未来发展，有行业观点认为，中国汽车千人保有量水平较低，市场还存在着巨大空间，汽车销量天花板也远远没有到来。事实上，仅凭汽车千人保有量数据来做判断，太过片面和简单了。