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作为上市公司的主要资产，学大教育2016年实现营业收入25.56亿元，净利润7515.61 万元；2017年实现营业收入28.17亿元（其中教育培训业务收入27.76亿元），净利润13785.03万元。 此前，紫光学大发布2018年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润预计为1000万元-1500万元，而其2017年盈利2438万元，预计2018年比上一年同期下降58.98% - 38.48%。 如此一来，投资者不禁担忧：学大教育未来何去何从？紫光学大相关人士只对《投资者网》表示：“鉴于本次重大资产重组终止，公司与天津安特教育科技有限公司、北京学大信息技术有限公司、Xueda Education Group于2018年9月签署的《股权转让框架协议》已不具备签署正式股权转让协议的前提条件，公司与天津安特教育科技有限公司、北京学大信息技术有限公司、Xueda Education Group、西藏紫光卓远股权投资有限公司、学成世纪（北京）信息技术有限公司、紫光集团有限公司于2018年9月签署的《债务清偿框架协议》已不具备签署正式债务清偿协议的前提条件。”（思维财经出品）■

从财务数据上来看，丹东港的杠杆并不小。截至2017年三季报，丹东港集团总收入48.63亿元，净利润5.39亿元。资产方面，丹东港集团总资产为601亿元，净资产137亿元，资产负债率达到77%。负债方面，丹东港主要的负债集中在短期借款、长期借款以及应付债券。其中应付债券即上文提到即将到期的四笔债券。

我们是怎么做的呢？我们在9年前，我们是2010年在深圳上市的，在上市的时候其实我们就制定了我们的战略，因为那个时候相对来讲还是比较繁荣，可以做的事也很多。最简单的就是房地产，如果是从2010年开始做，到现在怎么也挣了不少。但是当时我们就把主要的精力全都放在了练内功，打造核心技术上面，因为我们从事的红外热成像，更多的是在国防上面的使用。以前我们国家是造不了核心芯片的，只能靠西方，西方对我们这块的控制非常严，所以也使得我们高科技的国防武器装备是很难发展起来的。

也就是说，乘客在打顺风车时，司机已经对其年龄、职业、相貌等信息一清二楚；但乘客却一直蒙在鼓里，并不知道自己的隐私已经公开泄露。因为司机们的“评价”乘客是看不到的，只有对司机进行评价后才能看到。试想，顺风车对乘客来说不过就是一交通工具，有多少人会留意司机的外貌和素质？更不要说加关注留言了。

周五的在315晚会上，“机器人拨打骚扰电话”的黑色产业链被曝光，这正是无数人深受其害的痛点。有消息称，阿里系部分产品将上线智能防骚扰电话应用程序，核心目的是让AI帮用户接听骚扰电话。面对现代智能产品带给人们的烦恼，阿里巴巴人工智能实验室（AI labs）宣布将上线一款“以毒攻毒”的解决方案：二哈智能防骚扰电话的应用程序。

上面提到的一些情况，是乘客在打车中经常碰到的问题，平台即使没有责任但却有义务帮助乘客解决好，不能除了“非常抱歉”外什么都不做。前几天，媒体报道了一位顾客买包子，用支付宝误付了14万多元，不但包子店老板主动“寻人”，支付宝也帮助提供付款人线索，使事情得到了圆满解决，弘扬了社会正能量。作为一家企业，运营和服务是分不开的，在消费过程中发生的任何错误情形，不管是谁的责任，企业都有义务提供善后渠道进行补救。